پربازدیدترین مطالب اخیر
تازهترین مطالب بیشتر بیابید
کاربرد سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک برای کم کردن سرعت و جلوگیری از تصادف است که امروز در دیجیتال تست می خوایم این تکنولوژی رو مورد بررسی قرار بدیم.
طبق گزارش های چند سال گذشته سازمان بهداشت جهانی، یکی از عوامل اصلی مرگ افراد سوانح جاده ای است. هر سال بیش از 6 میلیون نفر در سرتاسر جهان به علت تصادفات جان خود را از دست می دهند. از بین این افراد حدود 20 درصد که چیزی در حدود 1.25 میلیون نفر می شود، در دم جان باخته یا بلافاصله پس از انتقال به بیمارستان از دنیا می روند.
همیشه این سوال برای همه پیش آمده که جعبه دنده دستی مصرفی سوخت پایین تری دارد یا خودکار، در ادامه با دیجیتال تست همراه باشید.
دیفرانسیل جلو یا عقب بودن یا اصلا وجود چهار چرخ متحرک یکی از مهم ترین خصوصیات خودرو است و بسته به هر کدام از انواع سیستم انتقال قدرت ، رفتار و خصوصیات اتومبیل تغییر می کند. مدتی هم هست که تب کراس اوور ها در کشور بسیار بالا گرفته و عده زیادی شاسی بلند های دیفرانسیل جلو را بی مصرف می دانند. باید دید تا هر یک از این سیستم ها در کدام خودرو ها کاربرد دارد و مزایا و معایب هرکدام چیست تا انتخاب صحیحی موقع خرید خودرو داشته باشیم.
در منطقه اشتوتگارت آلمان ساختمانی قرار گرفته که یکی از شاهکارهای دنیای معماری است و موزهای برای نمایش یکی از خودروهای برتر دنیا است.
سیستم استاپ/استارت اتوماتیک، موجود در خودروهای مدرن چگونه کار میکند؟ آیا این فناوری در کاهش مصرف سوخت تأثیرگذار است؟
فولکسواگن شرکت خودروسازی آلمانی است، که مهمترین برند متعلق به گروه فولکسواگن است. این گروه هماکنون بزرگترین شرکت خودروسازی جهان محسوب میشود.این کارخانه در سال ۱۹۳۰ به درخواست رهبر وقت آلمان نازی، آدولف هیتلر بنا نهاده شد. او از فردیناند پورشه تقاضا کرد، خودرویی بسازد که عموم مردم آلمان، توانایی خرید آن را داشته باشند؛ بنابراین شرکت تأسیس شده، فولکسواگن نامیده شد که در زبان آلمانی به معنای خودروی مردم است.
فردیناند پورشه در سال ۱۹۳۱ شرکت پورشه را در شهر اشتوتگارت تأسیس کرد، که در زمینه طراحی و توسعه موتورهای اتومبیل، همچنین ارائه خدمات مهندسی و مشاوره، فعالیت خود را آغاز نمود و در سالهای نخست، بخش اعظم از مشتریانش را شرکتهای خودروسازی همچون: آئودی، مرسدس بنز، دکاو، اوپل، واندرر،دایملر-بنز و اتو یونیون تشکیل میدادند.
سیستم کنترل پایداری یا ESP نخستین بار توسط مرسدس بنز ابداع شد و تاکنون نقش بسیار مهمی در پیشگیری از حوادث رانندگی ایفا کرده است. طبق آمار موسسه امنیت بزرگراه های آمریکا، سالانه از حدود 10.000 تصادف به علت فعال بودن این سیستم جلوگیری می شود.